記者陳思穎／綜合報導
散裝航運廠慧洋-KY（2637）今（22）日召開股東會，通過每股配發現金股利3.5元。董事長藍俊昇表示，未來幾年中小型散裝船供給增幅僅約3%至3.5%，加上20年以上老舊船舶占比偏高，非節能船面臨淘汰壓力，整體供給仍偏緊，看好後續散裝航運市場表現。
散裝航運廠慧洋-KY（2637）今日召開股東會，通過每股配發現金股利3.5元。（圖／Unsplash）
慧洋去年受到散裝航運景氣波動影響，全年合併營收168.96億元、年減17.06%，營業利益40.39億元，稅前盈餘39.55億元，歸屬母公司淨損29.66億元，每股淨損0.78元。公司指出，去年上半年受全球貿易不確定性與運價波動影響，散裝貿易熱度偏弱，下半年隨市場氣氛回穩，運價指數逐步回升，全年平均表現大致持平。
廣告 更多內容請繼續往下閱讀
今年營運則明顯回溫。慧洋第一季營收43.38億元、年增24%，營業利益11.97億元，單季稅前盈餘約12億元，每股稅前盈餘1.61元，成功轉虧為盈。4月營收16.46億元，月減4.53%、年增21.23%；累計前4月合併營收59.84億元、年增22.91%，稅前盈餘15.58億元，每股稅前盈餘2.09元，營運動能較去年同期改善。
展望後市，慧洋表示，今年初受到國際局勢影響，燃油成本與保費一度墊高，加上航線與船舶調度變數增加，仍需審慎因應。不過，第二季南美穀物進入出貨旺季，澳洲、印尼煤炭需求也維持熱度，散裝運價仍在相對高檔。公司對今年散裝船市場抱持審慎樂觀看法，也將持續透過船隊調度與船舶汰舊換新，維持營運彈性。
廣告 更多內容請繼續往下閱讀
◎《FTNN新聞網》提醒您：本資料僅供參考，投資人應獨立判斷，審慎評估並自負投資風險。
