記者莊蕙如／綜合報導
長榮（2603）海運20日成為台股最吸金焦點之一，在運價上漲、外資翻多、高殖利率與資金轉向等多重利多同步發酵下，外資單日大舉加碼2.56萬張，買超金額高達54.22億元，創下長榮歷史第二大單日外資買超紀錄。
長榮（2603）海運20日成為台股最吸金焦點之一（示意圖／Pexels）
受到龐大買盤推升，長榮盤中一度亮燈攻上216.5元漲停價，終場收在212.5元，大漲7.87％，成交量同步放大，股價更一舉跳空站上所有重要均線，成為520行情中的傳產強勢指標。
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市場分析指出，本波長榮股價重新轉強，最核心關鍵仍來自運價回升。航運業者透露，6月起船東將調漲燃油附加費，美東、美西與歐洲航線運價也有望同步上修，替第二季與第三季營運提前點火。長榮先前法說會也提到，由於蘇伊士運河短期恢復正常通行機率仍偏低，加上燃油價格攀升、貨主重新提高安全庫存與提前拉貨，都有助後續貨量與運價維持高檔。
法人認為，紅海危機與全球供應鏈重組效應尚未完全結束，航運市場供給仍偏緊，若後續運價持續墊高，獲利槓桿效應將於第二季與第三季進一步放大。除了基本面回溫之外，外資近期也開始全面翻多航運股。美系外資最新報告指出，長榮第一季獲利雖因運價回落而觸底，但4月營收已重新出現年增與月增，為去年3月以來首度恢復年成長，顯示運價回升效應已開始反映至營收。
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該外資進一步將長榮評等維持「買進」，目標價上看312元，以20日收盤價212.5元計算，仍有接近百元的上行空間。
市場人士分析，近期部分資金也開始從AI與科技股轉向傳產與高殖利率族群，而長榮今年預計配發16元現金股利，以20日收盤價換算，現金殖利率高達7.53％，自然成為市場資金鎖定焦點。此外，長榮先前股價經歷一波修正後，投資價值重新浮現，加上近期主動式ETF規模快速擴張，不少ETF也開始提前布局高股息個股。
根據市場統計，目前包括主動安聯台灣高息、主動摩根台灣鑫收與主動復華未來50等ETF，都已將長榮納入成分股名單。法人認為，在高殖利率、運價回升與資金輪動效應同步推升下，長榮後續股價與成交熱度仍有望持續升溫。
◎《FTNN新聞網》提醒您：本資料僅供參考，投資人應獨立判斷，審慎評估並自負投資風險。
